Las técnicas de construcción de las diversas oficinas de China Railway también son diversas y aún no han formado una especificación técnica unificada. Algunos departamentos de proyectos ferroviarios de alta velocidad funcionan así:
1. La parte de sobre-elevación de vigas prefabricadas y vigas fundidas in situ se puede encontrar con una regla primero, y el valor de error se puede marcar con tiza o pintura.
2. Utilice una pequeña fresadora para la molienda en bruto dentro del rango delineado. Se pueden utilizar máquinas de fresado de gasolina eléctrica, dependiendo de las condiciones de fuente de alimentación in situ. La pequeña fresadora puede fresar (moler) aproximadamente 3-5 mm de la superficie de la viga a la vez, y también puede moler 1-2 cm después de la fresado repetida. Por supuesto, para vigas con grandes errores de elevación, puede comprar una fresadora más grande con una profundidad de fresado de aproximadamente 10 mm a la vez.
3. Después de la molienda áspera de la fresadora, mida la elevación, si la profundidad no es suficiente, continúe fresando.
4. Después de calificar la medición de elevación, utilice una amoladora para la molienda fina y el acabado.